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在定制減震器生產線上使用的設備被稱為數控減震器,不管它是進口的,還是國產的,在后期使用過程中,保養也是一個非常重要的工作。直接關系到減震器的使用壽命、精度等諸多問題,而保養工作中最重要的就是潤滑。下面,小編就來詳細說一下定制減震器數控減震器的潤滑保養工作:數控減震器潤滑并不不是涂點潤滑油(油)那么簡單。
它需要綜合流體力學、固體力學、材料學、應用數學、物理化學等基礎理論,研究潤滑原理、潤滑材料及潤滑方式,控制有害摩擦、磨損,加油只是潤滑的一個環節。數控減震器的潤滑方式從它設計階段就開始了,并貫穿于設備的整個使用壽命。有些客戶認為潤滑就是多加油即可,其實并非如此,在兩個摩擦表面之間添加潤滑油的目的是避免直接接觸,減少摩擦。但是我們也應該考慮到潤滑油的其他功能,掌握加油量。
例如:在減速器中,為了減小齒輪運動阻力和油溫的升高,油浸齒輪的合適深度為1-2齒高,轉速高的加油量應更少。最重要的是減震器潤滑油的選擇,可根據工作條件、環境、摩擦面特性及不同潤滑方式,應有針對性地選擇潤滑油類型。轉速高、成油楔能力強的減震器應選用低粘度潤滑油。當減震器摩擦面單位面積負荷較大時,應選用粘度高、油性能好的潤滑油。如果減震器工作環境溫度較高,應使用粘度高、閃點高、油性好、穩定性強或滴點高的潤滑脂。如果減震器摩擦表面間隙越小的話,則應該選擇粘度低的潤滑油;反之,摩擦表面越粗糙,則應該選擇粘度高的潤滑油。

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